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新北市工務局12日表示，淡北道路新建工程自淡水區中正東路與淡金路交叉口起，至台北市立德路口止，全長5.45公里，為降低環境衝擊有2處路段立體化，並在橋下設置保護動物的生物廊道、隔音牆，以維持生物多樣性。（新北市政府提供）
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◎早安現場-眾所矚目的柯侯會落幕，重點擺在雙北合作興建淡北道路。消息一出，眾多民間團體紛紛質疑，淡北道路並不能改善新北市淡水區和台北市北投區的交通狀況。什麼是淡北道路？淡北道路的設計出了什麼問題？
(新北市長侯友宜12日表示，台2線交通壅塞是淡水地區民眾長久以來的夢魘，淡北道路對淡水、關渡地區緊急醫療、急難救災運輸等非常重要。圖為淡北道路竹圍碼頭段模擬圖。（新北市工務局提供）)
(新北市工務局12日表示，淡北道路新建工程自淡水區中正東路與淡金路交叉口起，至台北市立德路口止，全長5.45公里，為降低環境衝擊有2處路段立體化，並在橋下設置保護動物的生物廊道、隔音牆，以維持生物多樣性。（新北市政府提供）)
專訪長期關注淡北道路興建議題的環境法律人協會理事長張譽尹，從在地觀點了解修築這條道路帶來的影響。
(環境法律人協會理事長張譽尹)
原來，淡北道路是連接新北市淡水和台北市北投的四線道道路。原先六線道的設計，希望可以解決兩地塞車問題。但多次環評會議已受質疑，這種封閉型道路，吸引大量車流進入，在出口兩端又都是交通瓶頸，勢必造成更大的壅塞。
更糟糕的是，施工的過程、工程主體與水筆仔生存環境相距最近的地方只有3公分！對路經的淡水河生態勢必帶來更大的影響。現在就等4/30新北市政府必須就環評委員的質疑再提出說明…….
(環保署今天(13日)下午在環保團體抗議下，針對爭議超過20年的「淡北道路」開發案進行第三次環評大會審查，侯友宜也親自出馬。(吳琍君攝))
(新北市淡北道路開發案爭議長達20年，13日環保署舉行環評大會審查，會前環團成員在環保署門口舉牌表達強烈反對立場，高喊「拒絕淡北道路，留下淡水生態」。)
