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●專題報導:互助與餵養 長濱最動人的「特產;穿越山海關—台9新南迴.不再難回;蘇花改全線通車 改寫宜花交通史

  • 播出時間: 2020-01-29
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●專題報導:互助與餵養 長濱最動人的「特產」(記者江昭倫採訪報導)

長濱鄉位於台東縣東北部,接近花蓮,總人口數僅七千多人,人口負成長率高達45.1%,加上交通不便,堪稱台東的邊陲鄉鎮。儘管資源相對缺乏,但因為擁有好山好水、環境清幽,近年開始吸引不少外地人移居,也有許多旅外青年選擇返鄉,這些人彼此串連、互助,相互「餵養」,成為長濱最打動人心的「特產」。

長濱依山傍海,鄰近太平洋,天然景緻優美。(記者江昭倫 攝)

●專題報導:穿越山海關——台9新南迴.不再難回(記者吳琍君採訪報導)

全長45公里的「台9線南迴公路拓寬改善工程」歷時17年,終於在耶誕夜前全線通車,大幅縮短台東往返屏東的距離,單趟車程也較行駛舊南迴省下30分鐘,更重要的是,從此這條串連南台灣與東台灣的生命線不再動輒斷線,也讓當地居民無論就學、就醫、就業,都不用再飽受「很難回家」的「難回公路」折騰。

從「安朔高架橋」遠觀草埔隧道口。(記者吳琍君 攝)

 ●專題報導:蘇花改全線通車 改寫宜花交通史 (記者吳琍君採訪報導)

歷時9年、全長38.8公里的蘇花公路改善路段終於在6日全線通車;與此同時,消失20年的公路客運「北花線」也正式復駛,行經蘇花改與國道5號,往返台北及花蓮。這是台灣東部地區的民眾苦盼多年的一條「安全回家的路」;而原來的舊蘇花也將轉型為機、慢車行駛的景觀大道,徹底改寫宜花地區的交通風貌。

圖為蘇花改觀音隧道出口。(蘇花改工程處提供)

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