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高雄鐵路地下化耗資近千億 14日通車

  • 時間:2018-10-04 14:51
  • 新聞引據:採訪
  • 撰稿編輯:王韋婷
高雄鐵路地下化耗資近千億 14日通車
高雄鐵路地下化工程通車時程將延後,預估最快要9月才能通車,工程人員表示,軌道由地上轉為地下,號誌轉換和連線測試很重要,必須進行列車動態整合測試,以維護行車安全。圖為6日高雄鐵路地下化工程一景。
(圖:中央社)
行政院長賴清德今天(4日)在行政院會聽去交通部報告「高雄市區鐵路地下化計畫成果效益」。交通部表示,高雄鐵路地下化計畫花費新台幣998.69億元,將左營、高雄和鳳山站地下化,且新設7處通勤車站,將於14日通車啟用。
高雄鐵路地下化全長15.37公里,自2006年動工,2018年10月14日通車啟用,歷時12年。賴清德在院會裁示,高雄鐵路地下化通車後,除將消除7處平交道及16處公路立體交叉,串聯捷運、輕軌及高鐵,完善高雄軌道運輸路網。
他說,鐵路地下化是交通部對於台灣西部都會區受鐵路阻隔發展及對地面交通影響,所提出的最重要改善方案,不僅所涉經費龐大、施工期程長,且往往會面臨不同民意的挑戰,比起一般道路工程需要更大的耐心做好各項溝通工作。
賴清德指出,為確實達到計畫所規劃的整體效益,後續高雄及鳳山車站開發大樓等第2階段工作,請交通部與高雄市政府持續合作推動,強化與地方溝通協調,務求如期如質完成。

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