花蓮車站是台鐵北迴線的終點、花東線的起點,不僅是東部幹線的重要樞紐,也是花東唯一的特等車站。不過由於既有車站已不敷使用,交通部自2014年6月開始進行改建計畫,預計投入新台幣8億5,500萬元,目前工程進度已達9成,將於3日舉行第一階段啟用典禮。
鐵道局副局長伍勝園2日表示,從現有花蓮車站往北,即可看到全新完成的迎賓傘及長100米、寬6米的空橋廊道,銜接新舊站體;新站大樓內的候車空間則從過去660平方米拓寬為4,310米,商業空間也從290平方米增加到1,180米。
此外,新站花園大廳還有搭配LED燈光藝術打造的「洄瀾鯨奇」,訴說花蓮的山海脈動與人的足跡;車站售票區則以窯燒瓷磚拼貼藝術來呈現畫家林惺嶽的作品「天佑花蓮」;增設的空橋廊道更可供旅客佇足,欣賞火車往返甚至軍機起降,可望再為花東新添一處熱門的打卡勝地。伍勝園說:『(原音)花蓮車站改建完之後,整個空間大幅地提升,整個候車的空間大概是原來的6.5倍,那我們的商業空間也大概有4.1倍;另外我們一些旅運的設施,比如原來沒有電梯,我們現在也增建了6部電梯,另外電扶梯原來有6部,增建為13部;那我們還設置了一個前後站的通廊,站在通廊裡面,我們可以在那邊觀賞火車的來往,還可以看到飛機的起降。我想這是一個很有特色的車站。』
花蓮新站啟用後,緊接著就要展開第二階段整建花蓮舊站的工程,預計明年9月全部完工後,整座花蓮站將可滿足每天2萬7千人次的旅運需求。
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