汽車製造工廠一般都會在夏季停工幾個星期,讓工人休假,並進行廠區重新裝配與維修,此外,夏季也是每年汽車銷售業績最低的時段。
寶馬汽車今天發布聲明表示:「我們已將牛津迷你汽車廠(MINI Plant Oxford)明年年度維修停工期間,更改到從4月1日開始,那個時候也是英國正式脫離歐盟之後,藉此將英國若是無協議脫歐,可能造成短期零件供應混亂的傷害,降至最低。」
寶馬汽車表示:「雖然我們相信這種最糟糕的情況,似乎不太可能發生,不過我們仍然要做好萬全準備。」
寶馬汽車在牛津的迷你汽車工廠,去年生產將近22萬輛汽車,約佔英國去年生產167萬輛汽車的13%。
目前汽車製造商擔憂英國脫歐可能會使得一些零件或是整輛車進口,必須支付關稅,增加汽車製造業者的成本。
聘僱超過85萬員工的英國汽車業已對英國可能無協議脫歐的情況發出警告,指增加業者成本恐怕會迫使業者出走,遷移工廠到歐洲大陸。
英國將在6個多月後,也就是明年的3月正式脫離歐盟,但是倫敦當局與布魯塞爾至今仍未就明年脫歐後,英國取得1年過渡時期達成協議,英國與歐盟雙方都很擔心會出現沒有協議而脫歐的「硬脫歐」(hard Brexit)情況。
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