德國今天(17日)推出全球第一列以氫燃料電池為動力的火車(hydrogen-powered train)，凸顯全球開啟以更昂貴但是對環保更友善的動力科技，挑戰污染、但卻有強大威力的柴油火車。
今天正式上路、由2節車廂組成的一列Coradia iLint火車是由法國高速列車(TGV)製造商─阿爾斯通(Alstom)建造而成，今天在德國北部的庫克斯港(Cuxhaven)、布萊梅港(Bremerhaven)、布雷梅爾弗爾德(Bremervoerde)，以及布克斯特胡德(Buxtehude)之間，展開長達100公里的試行路線，這條路線一般都是以柴油動力火車行駛載客。
阿爾斯通執行長韓法利(Henri Poupart-Lafarge)說：「全球首列氫燃料電池動力的火車，正式開始進入商業服務階段，並準備進入商業生產階段。」
阿爾斯通已表示，計畫在2021年之前，交付14節這款零排放的火車車廂給下薩克森邦(Lower Saxony)，該公司並表示，德國其他邦也對這款環保火車非常感興趣。
這款環保火車配備有氫燃料電池，透過氫氣與氧氣的結合反應作用發電，推動火車行進，在行駛過程中僅會排放出蒸氣和水。若是在發電過程中，過剩的電力就會儲存在火車的鋰離子電池(Lithium-ion battery)，供火車行進時備用。
Coradia iLint氫燃料電池火車平均使用1顆電池，可以行駛約1,000公里，與柴油動力火車使用的柴油能源行駛的距離相當。
阿爾斯通表示，包括英國、荷蘭、丹麥、挪威、義大利與加拿大等國，都表示有興趣購買這款氫燃料電池火車。
法國政府則是表示，將在2022年之前，正式運行首列的氫燃料電池火車。