路透社報導，美國與墨西哥近日就修訂北美自由貿易協定(NAFTA)達成共識，汽車業主管與消息來源28日指出，雙方協議將允許美國總統川普(Donald Trump)對超量進口的墨西哥製汽車、休旅車與汽車零件，加徵高達25%的懲罰性關稅。
美、墨27日達成NAFTA修訂協議，讓加拿大面臨壓力，得同意新的汽車貿易與爭議解決規範，才能留在NAFTA內。
不過，美墨共識其實存在一條先前少有人報導的附加協議，那就是如果墨西哥輸美汽車與休旅車一年超過240萬輛、汽車零件價值超過900億美元的話，美國就能以「國安」理由加徵關稅。
美國當局計劃在未來幾周內，宣布汽車與零件進口是否會構成國安風險的調查結果，這項結果可能會被用來合理化美國對進口汽車加徵25%的關稅。報告或許將指出，依據貿易法保護美國的汽車產業，對國家安全至關重要。
汽車製造商則憂心，美墨之間的協議，代表美國將繼續以國安理由推行關稅措施，也有可能用關稅逼歐盟(EU)與日本讓步。根據汽車製造業者的說法，關稅可能讓數十萬個工作機會流失，並讓車價大幅上升。
不過，消息來源也告訴路透社，墨西哥仍保有上世界貿易組織(WTO)挑戰美國「國安」關稅的權利。
消息來源指出，墨西哥輸美汽車與休旅車如果超過240萬輛的話，就會面臨25%的美國國安關稅。如果低於240萬輛，又符合新的、更為嚴格的區域自製率要求(regional content requirements)，就可免關稅進入美國；但若不符合區域自製率要求，就得支付2.5%的關稅。
2017年，從墨西哥輸入美國的汽車與休旅車為180萬輛左右。