中國要求各國航空公司在更改「台灣」在網站上的航點名稱，違者加以懲處。
德國之聲中文網報導，之前撐住沒改名的達美航空(Delta Airlines)和聯合航空(United Airlines)在限期最後一天終於屈服，相繼於7月25日將網頁上的「台灣」改為「台北」。
聯合航空是44家航空公司中，最後改名的一家，此前其網站仍以縮寫TW形容台灣。德國之聲記者致電聯合航空，對方無法即時做出回應。
今年5月，44家航空公司中已經有18家航空公司依照中國意願，更改網頁上的台灣標注。中國民航局批准其餘的26家航空公司(包括多家美國公司)以技術問題為由延期辦理，7月25日為最後期限。
目前各家航空公司的作法，包括美國航空(American Airlines)的網站把原本的「台灣」，改為「台北桃園機場」以及機場英文簡稱TPE，輸入「台灣」會出現台北(TPE)。公司發言人指出：「與其他航空公司一樣，美國航空正在實行改變以回應中國要求。航空業是全球性生意，對於公司有業務的國家，我們會遵從當地規則。」
趕在限期最後一天服從要求的，還有香港龍頭航空公司國泰航空。台灣城市所屬國家改為「中國台灣」，而中國城市後則註明「中國內地」。
達美航空官方網站上，輸入航站代碼跳出的是「台北」而非原本的「台灣」。
中國要求各國將網站上的航點名稱改為「中國台灣」，以體現其堅持的「一個中國」原則，並強硬地表現此原則不容談判。美國曾批評中國此舉為「歐威爾式的胡言亂語」(Orwellian nonsense)。
44家航空公司相繼服從要求後，中國外交部發言人耿爽形容，事件取得積極進展，肯定有關航空公司採取的整改舉動。
他表示，希望外國企業在中國經營時，尊重中國法律法規和中國的領土完整，尊重中國人民的感情。中方也會依法保護企業的合法權益，為企業的經營創造公平環境。 他重申，中方願意與外企分享發展機遇，歡迎他們在華投資。
而在期限前一天(7月24日)，美國國務院發言人諾爾特(Heather Nauert)在例行記者會重申，美方反對任何政府對私人企業的網頁標示給予指示。她當時表示，沒有察覺到公司即將向中國政府屈服，所以會把記者的問題轉達美國公司。
此前，外界一直揣測不服從中國要求的公司可能會遭受懲處。中方去年12月也新增條款，中國政府有權管制「違反公共利益」的航空業者。