不滿空污法修法後會損及車主權益，多個反禁二行程車相關團體今天(17日)舉辦「凱道大會師」行動，逾千輛機車族排開在凱道上，呼籲政府勿為了製造假空污整治業績而坑殺機車族。
立法院日前初審通過空氣污染防制法修正草案，環保署可加嚴老舊車輛排氣標準及授權縣市政府可劃設空氣品質維護區禁止老舊車輛通行等相關條文，引起二行程車主不滿，今天號召數千輛機車在凱道抗議、舉行「全國二行程．凱道大會師」大型車聚。
北區反禁二行程聯盟發言人羅宜指出，政府不斷用行政及立法資源打壓機車族群，除了在路權上限制車主行動、也意圖透過空污加嚴機車排放標準，但每輛機車出廠時都符合當時的環保法規，政府事後加嚴排放標準明顯違反信賴保護原則。
羅宜表示，政府以環保之名要解決空污問題，但是工業區的工廠大煙囪才是真正的污染源，二行車車輛數已逐年減少，且二行車車輛的細懸浮微粒(PM2.5)排放量根本不到1%，政府卻不管大煙囪、只打壓小煙囪。
反禁二行程車相關團體今天提出4項訴求，包含廢除空污法意圖針對摩托車的相關法令、政府不得無端以加嚴排氣檢驗等方式違反憲法信賴保護原則、提出3至5年二行程機車每日實際上路的交通量、該交通量數值增減相對於空氣品質的實際影響關係以及環保署一個月內應對車主訴求進行回覆，並召開公聽會、邀集相關團體參與。