交通部今天(11日)舉行鐵道局揭牌儀式，正式宣告高速鐵路工程局及鐵路改建工程局「兩鐵合一」，邁向全新的軌道運輸新時代。親臨主持揭牌的交通部長賀陳旦表示，未來鐵道局除了持續推動軌道建設，也將肩負軌道事故鑑定及軌道產業開發，邁向軌道國產化甚至外銷的目標。

歷經半年的整併，已有40年歷史的鐵工局和20歲的高鐵局11日正式合一，成為「鐵道局」。新任局長由原兩鐵局局長胡湘麟接掌，交通部長賀陳旦也親自主持首任局長布達暨鐵道局揭牌儀式。
賀陳旦表示，未來鐵道局不再只負責工程建設，還肩負營運監理、軌道產業與場站開發等重任，希望與經濟部及科技部攜手合作下，將台灣的鐵道產業升級，甚至進軍海外，爭取更多的發展。賀陳旦說：『(原音)就是它過去只做建設工程，那現在希望把這個建設工程更生活化，所以就會跟開發結合啦，然後也會把這些工程跟製造業結合，包括我們相關的軌道國產化，那另外我們也希望它能夠把各地方的軌道系統，統統都由它來整體地主管，所以相關的事故鑑定，還有法規的推動，都會變成鐵道局它的責任。』
賀陳旦指出，鐵道局正式開張後，除了在既有公務體系下，設立土木建築、機電、工程管理、營運監理、規劃及產業管理等6個組，及北、中、南、東4個工程處，員額近千人外；還將另外成立捷運計畫審議委員會、鐵路立體化審議委員會、鐵路重大事故調查小組，以及希望立法院支持成立的軌道技術研究暨驗證中心。
此外，目前交通部也已和經濟部共同盤點出10種鐵道產業優先發展項目，包括集電弓、轉轍器及號誌預警系統等，並已和中科院及科技大學進行專案研究計畫，以降低產業生產成本並進行量產，預估明年下半年即可進入市場採購。