台灣鐵路管理局一列由台北開出的環島觀光列車，今天(6日)下午行駛到台東時，其中一節車廂起火冒煙，所幸經緊急疏散乘客並卸除冒煙車廂後，已無大礙。台鐵初步研判，係因車廂老舊，加上天氣炎熱，空調機滿載，導致電器迴路超過負載，才引發電盤起火冒煙，不過實際原因還有待深入調查才能確定。

台鐵與易遊網合作開行的環島觀光列車，6日下午1時21分自台東瀧溪開往金崙的路上，驚傳最後一節車廂起火冒煙，由於車廂內煙霧瀰漫，乘客開始往後閃退，列車也放慢速度行駛，直到金崙站才停車，緊急疏散乘客並卸除冒煙車廂，車上旅客160人均安，也未影響其他列車行駛。
根據了解，冒煙的車廂是1982年製造的莒光號車廂，2004年曾辦理車體部分改造更新，台鐵機務處初步研判，這起事故是因為車上配電盤超負載，導致電線過熱起火，不過真正事故原因，還有待台鐵行車保安委員會深入調查。機務處行技科檢段股股長蕭元鎔說：『(原音)可能是因為這個車子是民國71年到現在，也大概36年了，所以說，可能它線路老化，又加上這個天氣熱啦，我們那個空調機那些負載都達到了滿載，那長久之下，那個線路如果比較脆弱又過負載，會導致發熱，所以就造成這次的起火事件。那真正的原因，我們那個行車保安委員會事後會再深入地去調查。』
目前台鐵共有2,373輛車，其中608輛是30年以上、屆滿年限仍持續使用的車輛，佔比達四分之一，包括337輛30年以上、未滿40年的老舊車，以及271輛40年以上的高齡車。不過都已納入台鐵未來10年購車計畫中將逐步汰換的車輛。
根據台鐵10年購車計畫，最快到2024年將引進1,120輛新車，包括520輛區間客車及600輛城際列車，屆時這608輛逾齡使用的老車也可望全部除役，至於首批20輛新車最快2020年即可交車，屆時將優先投入區間客車使用。