巴西卡車司機罷工，對經濟產業造成損失上看巴西幣250億元(約新台幣2,000億元)，超市民生物資供應需要5至10天的時間恢復正常，但農業等其他產業則需6個月至1年。
經濟學家指出，卡車司機罷工運動將影響巴西在2018年第二季的成長，部分專家甚至調降第二季和全年國內生產毛額(GDP)的成長率預估值。
卡車司機罷工在30日已經進入第10天，還有18州有示威活動，但高速公路只有8處封鎖地點。
貨運凍結廣泛影響巴西各行各業。巴西物流協會(Abralog)估計損失可能超過巴西幣250億元。
巴西肉類外銷協會(ABIEC)指出，卡車司機罷工期間，全國109家屠宰場，其中107家停止作業，其餘兩家效率也下降了一半，初步估計損失介於80至100億元。
巴西動物蛋白協會(ABPA)估計，因缺乏飼料的緣故，全國各地養雞場約7,000萬隻雞死亡。
全國商業協會(CNC)估計，單單燃油和潤滑劑以及超市易腐產品(占巴西零售業全年銷量47%)的損失即達31億元。而紡織和製衣工業的損失億上看18億元。
此外，全國工業聯盟(CNI)並列出其他損失，如1億隻禽類因缺乏飼料被犧牲，3億公升牛奶被丟棄，還有近60%的電子電器產業工廠在罷工期間停產。
巴西超市協會指出(Abras)指出，超市民生物資供應要恢復正常，至少得5至10天，其他商業活動則要到7月才會開始恢復正常節奏。