巴西卡車司機為抗議燃料價格上漲而進行的罷工,已經進入第八天,使全國燃料、貨品和食物運輸幾乎停擺。儘管政府已經在27日讓步,同意調降價格,但罷工是否因此而結束,目前情勢仍不明朗。
巴西的柴油價格從今年1月的每公升3.36巴西幣(約92美分),上升到罷工前的3.6巴西幣。在5月26日,更漲到每公升3.8元。
泰梅爾在27日宣布,未來60天,每公升柴油價格將調降巴西幣0.46元,並制定最低運費價格表等。但有部分卡車司機代表認為仍有其他訴求未解決,因此將繼續罷工。
泰梅爾在推特上表示,他有絕對的信心,「在今天和明天之間,危機就會結束」。
儘管泰梅爾信心滿滿,但事實上仍有相當數量的卡車司機立場堅定,有些司機甚至立場更激進,要求泰梅爾政府必須下台。
根據聯邦公路警察表示,卡車司機在全國27州中的24州,總共設置了超過550個路障。有8個機場因缺乏航空油料而關閉;運量龐大的聖保羅附近桑托斯港(Santos seaport),從原本每天平均1萬車次卡車,現在也變得稀稀落落。
儘管在軍方介入干預,由部隊在主要道路護送油料,但加油站仍出現車輛大排長龍等待加油的情況。
許多大型超市的生鮮食品即將告罄。而因為沒有飼料可用,許多生產者被迫宰殺雞隻。也有大量牛奶因無法運送而倒掉。
在里約熱內盧和聖保羅的醫院已經取消非緊急的手術;至少有13個州宣布大學停課。在里約,最主要大眾運輸工具BRT,目前也只剩下22%的運量;聖保羅的公車也只維持70%的運作。
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