馬來西亞新任首相馬哈地(Mahathir Mohamad)日前表示，要重新檢視中國承建的東海岸鐵路(ECRL)計畫。「這項計畫的合約很奇怪，建築商必須來自中國，貸款也是來自中國」。
香港01報導，東海岸鐵路意在連接吉隆坡和東海岸經濟特區，馬來西亞陸路公共運輸委員會於2016年提出此項計畫，同年確定由中國國企中國交通建設公司承建，項目已於去年8月正式動工。
馬哈地說，馬來西亞向中國進出口銀行借貸的550億馬來幣(約新台幣4,130億元)並未匯至當地，而是直接支付給建築商。他說：「這不是正常的方式，這個項目在馬國，理應貸款在馬國提取，並支付給外國的當地子公司。」
他懷疑，有關款項被挪用，事涉前首相納吉(Najib Razak)的貪腐醜聞。
大馬經濟事務部長阿茲敏(Mohamed Azmin bin Ali)27日對外表示，馬來西亞政府正在研究取消新隆高速鐵路(HSR)和東海岸鐵路計畫(ECRL)可能帶來的經濟影響，「政府需要考慮所有涉及的問題」。