這項所謂的「適航指令」(air-worthiness directive)將要求在未來6個月內,對所有的CFM56-7B發動機風扇葉片進行超音速檢查。
西南航空1380班機載有149人、從紐約飛往德州達拉斯的波音737客機,因CFM56引擎發生爆炸,導致一名出差的富國銀行(Wells Fargo)高層黎奧丹(Jennifer Riordan)死亡。
國家運輸安全委員會(National Transportation Safety Board,NTSB)調查人員18日表示,在這起飛航事故開始時,一個已發生金屬疲勞的風扇葉片在飛行途中折斷。
NTSB主席蘇瓦特(Robert Sumwalt)在費城機場的記者會上表示,這個風扇葉片的葉轂斷裂,初步檢查發現,葉片斷裂處有金屬疲勞的證據。由於重覆使用會導致金屬強度減低、導致金屬疲勞。
不過他表示,目前還無法說這起事故是否會指向波音(Boeing)737-700全機隊的問題。蘇瓦特說,NTSB希望非常仔細地了解這個問題,他非常關切這起特別事故,但要把問題推斷到整個機隊上,他目前還不願這麼做。
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