NTSB發言人歐尼爾(Chris O'Neil)發表聲明說,NTSB需要特斯拉的合作來譯解車子記錄的數據,每次在涉及特斯拉汽車的調查中,特斯拉在協助這些車輛數據上一直相當合作。「然而,NTSB對於特斯拉公佈調查訊息感到不悅。」
一名特斯拉發言人則拒絕發表評論。
NTSB對特斯拉的回應是由華盛頓郵報(Washington Post)在1日晚間率先報導。
特斯拉在上個月30日宣佈,這輛涉及3月23日車禍的特斯拉Model X,在事故前不久啟動了「自動輔助駕駛」系統(Autopilot)。
特斯拉表示,當時這項系統功能已啟動,但從行車記錄顯示,駕駛人並未對系統的提醒做出回應,沒有把手放到方向盤上。
這起發生在加州山景市(Mountain View)101號公路的車禍,造成這輛Model X的38歲駕駛─蘋果華裔工程師黃偉(Wei "Walter" Huang,音譯)身亡。
歐尼爾說,NTSB正針對這起車禍的各個面向進行調查,包括這名駕駛先前對「自動輔助駕駛」系統的關切。NTSB將努力確定造成車禍的可能原因,而下次更新相關的調查訊息時,很可能是在NTSB發表初步報告的時候。初步報告通常是在實地工作完成後的數周內完成。
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