深澳燃煤電廠環差案以一票之差獲環評大會通過，被視為「關鍵票」的環保署副署長詹順貴今天(15日)表示，深澳電廠計畫新增的燃煤機組污染較少，依環評法要件他必須投下「修正後通過」，至於所引發的政治效應，則應由經濟部與行政院評估考量。

深澳燃煤電廠於2007年除役，原規畫整建成2座80萬瓩的超臨界壓力燃煤機組，也已通過環評，不過由於遭到地方反對而擱置；因應電力需求，台電去年提出環差案打算重啟計畫，並改推2部60萬瓩的超超臨界機組。
對於自己投下關鍵一票讓深澳電廠過關，環保署副署長詹順貴解釋，本次環評大會所審查的並非新開發案的環評，而是舊案的「環境差異影響分析」，主要是比較前、後兩案對環境的影響，若新案對環境的影響較大，就應退回「重作環評」，但新案改為超超臨界機組，污染減少，依環評法要件他必須投下「修正後通過」。詹順貴：『(原音)裝置容量從2部機組加起來160萬瓩現在減為120萬瓩，整體的比較結果，我覺得是對環境比較友善，所以我認為說這不符合環評法施行細則第38條「重作環評」的要件；依照法律規定的要件，我必須要投下「修正後通過」的這一票，個人的理念與喜好在法面前都必須要「退位」。』
詹順貴強調，環保署對於深澳電廠環差案只能嚴守環評分際，無法代經濟部與行政院做上位政策的決定。詹順貴：『(原音)會引起後續的政治風暴，也應該是經濟部與行政院送案時事先就應評估清楚，環保署在環評制度的範疇，一定要嚴守環評法相關規定的分際及條件來做審查，額外的政治考量與上位的政策面考量，必須要回到經濟部與行政院做決策。』
詹順貴說，他投同意票也有附帶要求，希望經濟部、行政院好好檢討深澳電廠是否真的有開發的必要？因為會缺電的是現在，但是深澳電廠要到2025年才能興建完成運轉，一定緩不濟急。