英國綠黨(Green)10日公布的研究顯示，根據實驗室測量值訂定的汽車碳排稅率失準，無法反映真實的汙染程度，導致英國國庫1年少收超過20億英鎊(27.65億美元，約新台幣826億元)稅收。
英國「衛報」(Guardian)報導，綠黨公布的這份研究顯示，英國汽車實際二氧化碳排放量，比官方測量的平均值多42%，造成數百萬輛車目前所處稅階跟實際汙染量有所出入。
2001年以來，英國汽車執照稅便以二氧化碳排放量為依據，2017年4月前領牌且每公里二氧化碳排放量低於100公克的車輛免稅，排廢量最高的烏賊車最重得繳535英鎊(約新台幣2萬2,000元)的稅。
這份綠黨在歐洲的分析報告指出，歐洲11國去年國庫原本可再多個100多億英鎊進帳，其中英國因汽車數量龐大且課稅採級距制，淪為損失數一數二慘重的國家。
報告估計，英國2016年損失超過20億英鎊，而且這份報告只納入2010年之後領牌的汽車，是目前上路汽車的約半數。
綠黨歐洲議會發言人卡托(Molly Scott Cato)說：「汙染者付費原則的稅制，有加速轉型為低碳經濟的潛力。」
「然而，汽車潛在賦稅收入的驚人損失，與各大城市因空汙產生的健康危機一致，也與二氧化碳增加加速氣候變遷一致。」