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定位失聯黑鷹 飛安會專案小組海上過年

  • 時間:2018-02-21 12:01
  • 新聞引據:中央社
  • 撰稿編輯:陳怡君
定位失聯黑鷹 飛安會專案小組海上過年
飛安會執行長王興中(左)29日表示,實際訪查復興航空,發現不只這名機師,公司內許多人員都有同樣不尊重標準作業程序狀況,顯示航空公司安全管理成效不彰,報告書中甚至提到,管理高層安全承諾令人質疑。
(圖:中央社)
一架空勤總隊黑鷹直升機5日執行任務時,在蘭嶼外海失聯,飛航安全調查委員會專案調查小組為完成精確定位,已兩度出海,春節期間幾乎在海上度過,目前還未完成精確定位。
飛安會專案調查小組雖已在春節前經由水下聽音器,聽到黑鷹直升機發出的訊號,但因範圍約1浬,相當於1.8公里,還要透過水下無人載具及掃瞄器完成精確定位,得知失聯直升機的確切位置後,才能開始後續打撈。
飛安會執行長王興中今天(21日)受訪說,專案小組成員13日就出海進行精確定位,17日大年初二回到岸上,18日年初三再出海,今天上午回到岸上,幾乎春節期間都在海上,非常辛苦。
王興中說,調查小組每次出海時間大約2至3天,因研判直升機落海處約水下800多公尺,無人載具大約要2至3小時才能到達,加上洋流及海水溫度的因素,精確定位難度很高,除了透過無人載具外,同時利用掃瞄器搜尋,目前還未完成精確定位。
一架空勤總隊黑鷹直升機5日深夜執行病患後送回台任務時,在蘭嶼外海失聯落海,機上包括機組員、醫護人員、病患及患家屬共6人;飛安會組6人專案調查小組調查。

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