國際趨勢專家方恩格(Ross Feingold)今天(3日)接受中央社訪問，談到兩岸對M503爭議時表示，國際上認同兩岸應協商，台灣民航主管機關可提供飛機過於接近的雷達資料，加強飛安疑慮說詞的說服力。
來自美國、目前住台灣的方恩格說，國際上不希望兩岸片面改變現狀，M503是政治問題，2015年兩岸曾對M503北向航路啟用前應先協商有共識；他認為，這部分國際社會多半偏向台灣，也認同兩岸應在這問題上協商。
不過，方恩格也說，台灣認為M503北向航路與銜接航路未協商會有危害飛安的疑慮，建議民航主管機關可提供飛機過於接近的雷達資料，加強飛安疑慮說詞說服力。
民航局副局長何淑萍說，台灣與大陸分屬不同飛航情報區，航管本來就應要事先溝通，國際上為了飛安，不同飛航情報區對新航路啟用前原本就會溝通協調，不用特別證明。