墨西哥當局30日表示，他們對於改變汽車原產地規則，抱持開放態度。相關規則正是討論修訂1994年「北美自由貿易協定」(NAFTA)的協商者，所面臨最具爭議的焦點之一。
根據「北美自由貿易協定」現行規範，小客車與輕型卡車若要避免關稅，其製造淨成本至少得有62.5%是在美國、加拿大與墨西哥產生。美國總統川普(Donald trump)的政府則希望把門檻調升至85%，並希望規範有一半零件必須在美國製造。
墨西哥經濟部長瓜哈爾多(Ildefonso Guajardo)說，儘管墨西哥的汽車產業已表達意願，希望維持現有的62.5%規則，但瓜哈爾多也表示，「我跟他們談過了，我想我們得實際一點」。
他說，「我認為北美可以重新思考相關模式…我認為這符合邏輯。讓我們全攤開來談。」
墨西哥國家汽車工業協會(AMIA)會長索里士(Eduardo Solis)則提倡不要改變現有的原產地規則。他並表示，自己必須確保北美汽車業能保有競爭力。