馬來西亞高鐵機構(MyHSR Corp)發表報告指出,馬新高鐵一旦在2026年正式啟用,從吉隆坡至新加坡原本4小時車程,將縮短至90分鐘,同時可減少飛機及汽車的使用,每年減少排放44萬6,130公噸的二氧化碳。
報告認為,馬新高鐵對環境衝擊小,也有助於提升馬來西亞半島的西南部公共交通系統,間接提高馬來西亞整體經濟表現。
全長350公里的馬新高鐵開通後,估計搭乘人次可望在2030年達到1,522萬人次,2060年甚至可達3,780萬人次。
報告也分析,這項大型基礎建設可能會帶來土壤流失等問題,但是都可以尋求補救措施。
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