行政院長賴清德今天(14日)在行政院會中拍板「空氣汙染防制法修正草案」，將過去許多空污防治措施由獎勵改為管制，以加速改善空氣品質。環保署長李應元表示，若相關措施都能完全落實執行，他認為每立方公尺PM2.5濃度降為18微克的目標可望於2018年中就達標。

行政院會14日通過「空氣污染防制法修正草案」，修法有幾大重點，包括燃料與產品必須進行源頭管制，限制成分與混燒比例；並將以健康風險評估為依據，加強有害空氣污染物的管制；草案也擴大管制對象，目前只管制交通工具，修法將其他移動污染源如船舶、施工機具等也納入管制。草案並授權地方政府可劃設空氣品質維護區，污染較嚴重的老舊車輛不可進入；中央主管機關也將加嚴出廠10年以上交通工具適用的排放標準。
至於空污基金，本來全部由中央統籌運用、隨油徵收的移動污染源空污費，未來每年將提撥20%給地方政府，初估為新台幣9.2億元，必須專款專用於空氣污染防制事項。另外，工廠或發電廠等固定污染源申請許可證展延時，為減少投資的不確定性，修法把5年以下改為3年以上、5年以下。
此外，修法也加重罰則及擴大處罰的對象，處罰對象由行為人擴大到負責人，最高罰鍰額度提高20倍，從新台幣100萬提升到2,000萬。這次修法也納入司法改革國是會議的決議，新增追繳不法所得利益、檢舉獎金與吹哨者條款，鼓勵民眾及企業員工檢舉不法，由地方政府自訂獎勵金額。
行政院前院長林全在任時曾與環保署共同宣誓，要在2019年讓每立方公尺PM2.5的濃度降為18微克。對此，環保署長李應元表示，若政府推出的這些管制措施都能徹底落實執行，可讓期程縮短，他認為2018年中就有可能提前達標。他說：『(原音)提前達到，我想有可能，只要大家所有相關措施都達到100%、現在徹底執行的話，我們認為是有這個機會。』
此外，環團將於17日在台中與高雄同步舉行空污大遊行，李應元表示，他當天會南下高雄，親自與環團溝通，說明空污法修法內容。
行政院長賴清德則表示，改善空污除需借重修法規範外，還需提行動方案以利執行，他指示環保署在下次院會中提出，並要求各部會積極執行，落實協助及督導地方共同完成各項方案。