中新社報導，來自南韓搭載12個貨櫃的貨輪今天(28日)抵達山東威海港，這些貨櫃隨後將裝上專列從威海港鐵路專線出發，前往廣州、越南等地。
報導指出，今年9月「韓－威－越」海鐵聯運跨境貨櫃班列正式通車，全程包括南韓港口至威海港的海上國際運輸航線、威海港至廣州火車站的貨櫃特需班列、廣州至越南的公路運輸等3段，每周往返4班。
威海市威港鐵路運輸有限公司總經理姜培旗表示，該專線開通以來共運行12車次，承運360個貨櫃，為連通東北亞和東南亞搭建一條跨越中國的運輸通道；現該專線有對南韓客滾輪航線二條，對南韓貨櫃航線三條，特需班列每班次裝載30個貨櫃。
目前，南韓和日本商品出口到歐亞市場，主要通過海運，整個運輸過程耗時長、風險大；威海港發展多式聯運，為相關企業節省大量物流費用。
報導說，近年來，威海港利用對日韓開放的橋頭堡優勢，向東新增多條日韓航線，向南開通至廣州的貨櫃班列並延伸到越南等東南亞國家，向西開通至德國的中歐班列，目前正籌劃搭建經大連港至蒙古國、俄羅斯的海鐵聯運大通道。
威海港是中國對日本和南韓運輸最便捷、航班最密集的港口，今年前10個月已經完成貨櫃吞吐量59.8萬個標準貨櫃，其中很多貨物運往「一帶一路」沿線國家。