捷運環狀線第一階段工程在今天(12日)凌晨零時在細雨霏霏下，土建工程最後一支鋼梁緩緩吊起，達成全線合龍的重要里程碑。
新北市捷運工程局長趙紹廉表示，捷運環狀線第一階段全線都位在新北市境內，主體工程包含高架段、潛盾隧道、跨河橋梁與2次跨越台64線上方，工程複雜性與施工難度對施工團隊來說是非常嚴峻的挑戰。
趙紹廉表示，尤其是板橋區文化路的捷運板南線在地下12公尺，但興建中的環狀線高架橋的墩柱深入到地底約50公尺深，水平距離與運行中的板南線僅相隔不到一公尺，鑽挖時要注意震動，施工範圍更不能影響營運中的路線。
環狀線主線最後一根軌道鋼梁，今天凌晨在板橋區新站路上完成合龍，這代表環狀線工程最難的部分已經完成，施工進度達近8成，後續機電與軌道工程接力進行，全線朝2018年底實質完工目標前進。
趙紹廉強調，捷運環狀線第一階段通車後，可轉乘目前營運中及興建中共7條捷運路線，市民搭乘捷運不再需要進入台北市轉乘，可有效縮短乘車時間，也可紓緩原台北市境內轉乘車站擁擠的人潮，大幅提升捷運搭乘品質。