包括豐田(Toyota)、日產(Nissan)、本田(Honda)、三菱汽車(Mitsubishi Motor)、速霸陸(Subaru)、馬自達(Mazda),以及航空企業與國防承包商三菱重工(Mitsubishi Heavy Industries)、川崎重工(Kawasaki Heavy Industries)、石川島播磨重工業公司(IHI)等,都使用了神戶製鋼所的產品。
根據工程公司日立(Hitachi),新幹線子彈列車也如英國的高速鐵路列車,使用了神戶製鋼所的鋁。
日立公司1名發言人告訴法新社:「(日本和英國列車)使用的產品都符合安全標準。但它們並不符合我們和神戶製鋼所彼此協議的規格。」
本田發言人草壁多門(Tamon Kusakabe,音譯)則對法新社說:「關於安全方面,我們還在研究(可能的)衝擊。」「目前我們並未發現有嚴重問題,因為我們對於自家使用的材料有自己的安全檢查。但我們仍在調查當中,現在要談(是否有召回的必要)還太早。」
用Podcast訂閱本節目