交通部次長祁文中今天(1日)出席第18屆「金路獎」頒獎典禮時表示，隨著時代演進，民眾對交通建設已經不只是求有，還要兼顧自然生態與惡劣天候的挑戰，並接軌國際。而前瞻基礎交通建設就是希望藉由公路及軌道，來前瞻未來的交通藍圖，並扮演台灣未來20年經濟發展的驅動引擎，甚至讓台灣的交通產業有機會行銷到海外。
被譽為交通界奧斯卡獎的「金路獎」頒獎典禮1日在台灣鐵路管理局舉行，今年共有48個單位及個人獲得這項殊榮，其中服務27年的台鐵局宜蘭工務段頭城道班技術領班林進添，以「日夜揮汗的軌道醫生」獲頒「特殊貢獻獎」，國道高速公路局與承包商威勝營造改建的「國道3號增設樹林交流道工程」則拿下傑出工程獎。
交通部次長祁文中出席頒獎典禮時表示，隨著台灣民眾對交通的殷切需求，交通建設已經不只是求有，還要兼顧自然生態與惡劣天候的挑戰，並接軌國際。而前瞻基礎交通建設就是希望藉由公路及軌道，來前瞻未來的交通藍圖，並扮演台灣未來20年經濟發展的驅動引擎，甚至讓台灣的交通產業有機會行銷到海外。祁文中說：『(原音)在交通建設的同時，我們要兼顧到自然生態的平衡，也要兼顧到惡劣天候的挑戰，而且能夠跟國際潮流接軌。所以前瞻基礎建設就是希望藉由公路跟軌道，讓我們共同前瞻未來可能的交通建設，也能夠扮演未來20年台灣經濟發展的一個驅動引擎，甚至有一天可以讓台灣的交通產業，也有機會可以行銷到其他國家。』
由於立法院臨時會前一天才三讀通過新台幣1千多億元的「前瞻基礎建設第一期特別預算」，其中交通部主管的預算遭刪減5億多元。祁文中在頒獎典禮結束後受訪表示，後續前瞻交通建設的預算如何調整編列，還需經部裡開會研議後才會定案。