德國強大的汽車產業2日宣布提供軟體升級，可減少530萬輛車的污染排放，但德國政府警告，這僅是從龐大污染欺瞞醜聞中挽救汽車產業的第一步。
許多重要城市為防治致命氣體，對柴油車實施部分禁令，為了攔阻這項對產業的威脅，德國汽車集團包含福斯(Volkswagen)、戴姆勒(Daimler)、BMW與歐寶(Opel)的老闆們，承諾進行補強，要讓他們所生產已上路的車輛，9年內氮氧化物(NOx)排放減少25%到30%。
德國相關部長在與多名汽車產業執行高層開會後表示，這些車廠也將拿出一筆錢提供駕駛補貼，讓他們交換在市場流通10年或以上的車輛。
德國交通部長杜布林德(Alexander Dobrindt)稱，這是快速減低污排的「明智基本」措施，但環境部長韓德瑞克斯(Barbara Hendricks)說，這只是「重要的第一步」，警告「可能還有許多需彌補的漏洞」。
不過，在福斯2015年9月捲入污排騙局以來，530萬輛車的至少一半以上，都已經過校正升級。