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Uber 今天(9日)宣布，將併購台灣本地計程車隊「皇冠大車隊」，展現 Uber 持續深耕台灣市場的承諾，同時深化與台灣本地計程車產業的合作關係。對此， 中華民國汽車運輸業駕駛員全國總工會肯定Uber 落地承擔責任，但也呼籲調降平台的高抽成。
皇冠大車隊董事長吳俊德9日表示，皇冠大車隊成立於 2011 年，並自 2017 年起與 Uber 合作，透過 Uber 平台派遣職業駕駛。這次的併購案仍需等待主管機關核准，一旦審核通過並完成交割後，將為皇冠大車隊的職業駕駛帶來更多發展的機會以及更加順暢的工作體驗；也讓更多乘客，特別是目前交通資源相對不足的地區，有機會使用 Uber 可靠且高品質的服務；同時延續皇冠大車隊 13 年來所建立的專業形象與服務品質。
Uber 台灣總經理楊麗達(Margarita Peker)則指出，台灣是全球最成熟且最具競爭力的數位叫車市場之一，Uber 與台灣計程車產業的合作也已超過10年。如今能與皇冠大車隊一起邁出全新的一步，不僅彰顯 Uber 持續投資台灣市場的承諾，也代表Uber 將攜手本地合作夥伴，為台灣民眾帶來更多元且優質的服務。
目前Uber在台灣與多家多元計程車、小黃車隊及租賃車行合作，服務範圍遍及宜蘭、基隆、台北、新北、桃園、新竹縣市、苗栗、台中、彰化、南投、嘉義縣市、台南、高雄、屏東等 16 個縣市。
對此，中華民國汽車運輸業駕駛員全國總工會理事長鄭力嘉表示，過去Uber 長期拒絕以運輸業身分經營本地市場，造成監管落空與行業混亂，這次與皇冠大車隊的併購案，至少代表Uber開始正視台灣的法律規範與經營責任，因此必須給予肯定。
不過鄭力嘉也指出，Uber落地不是終點，改革才是落實責任的起點，呼籲Uber應承擔勞工責任，調降長期對駕駛每單高達25%的抽成，以改善駕駛待遇。同時呼籲交通部與主管機關，審慎審查這起併購案，應建立在「公平競爭」、「照顧駕駛」與「穩定產業」的原則下，以避免平台企業以收購方式大規模併吞車隊資源，進一步壟斷市場，破壞傳統業者的生存空間！