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Rti 中央廣播電臺 
環境部長彭啓明近日強調將健康風險納入空汙政策核心，然而台灣許多鄰近工業區的學校長年暴露於高濃度有害空污中，引發質疑，民進黨立委林月琴、陳培瑜今天(2日)與環團召開記者會呼籲，政府應在兒少健康防護上，建立有效監測與即時應變機制。
台灣校園環境空污問題日益嚴峻，特別是在工業區密集或交通流量龐大的區域內的校園，學童長時間暴露於懸浮微粒（PM2.5）、甲醛、乙醛等揮發性有害物質下，已成為公共健康隱憂。民進黨立委林月琴、陳培瑜及環團地球公民基金會共同召開記者會呼籲，環境部應該站在兒少健康權益的立場，建立空汙有效監測與立法。
地球公民基金會執行長王敏玲表示，根據研究與監測資料，高雄小港與林園2大工業區周邊常檢測出一級致癌物如甲醛、乙醛與環氧乙烷等有害汙染物，但高雄工業區周遭仍有許多校園都暴露在空汙的潛在風險中。另外，高雄鳳林國小距離重工業區僅200公尺，學童長期暴露於潛在有害空氣污染物中卻未獲官方警示，王敏玲說：『(原音)而這麼長的時間以來卻沒有任何人告訴他，你呼吸的空氣裡面有什麼有害空氣汙染物，你呼吸的空氣裡面有多少致癌物，什麼樣的監測值偏高的時候，你應該要做防護，所以我覺得就健康的觀點，來處理空汙議題是對的，但是目前為止其實有很大的缺漏。』
民進黨立委陳培瑜表示，從健康角度回應空污問題，才是真正保障兒少權益的政策方向。她指出，過去質詢環境部長便要求成立「兒童空污議題」專責小組，並促使環境部在《空品政策白皮書》中首度納入兒少空污改善作為重點工作。但她也坦言，目前空汙相關制度法規與《兒童權利公約》未對接，若政府真要落實兒少健康保障，建立資訊公開、法規調整與監測機制，絕不能再拖。
環境權保障基金會中部辦公室主任鍾瀚樞表示，不僅工業區空汙議題嚴峻，交通空汙也是值得關注的焦點。以臺中為例，PM2.5來源中交通污染佔37%，已高於固定污染源31%。而台中作為南來北往轉運樞紐，柴油大貨車與特種車輛排放構成高度健康風險，也應納入全國兒少空污治理策略。
王敏玲強調，面對空汙與兒童健康安全，有能力的家長會選擇搬走，但留下的往往是無力改變現況的弱勢。政府應該積極爭取健康正義，建立兒童健康為核心的空品政策架構，並盡快修法將兒少環境權納入兒少權法，終止兒少健康權不平等持續惡化。