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中國近期在黃海的中、韓「暫定措施水域」(PMZ)動作頻頻，引發韓國的擔憂與抗議。我國安官員指出，據掌握，中共軍委會已通過「加速黃海內海化」方案，藉由在該海域內興建建物、進行常態化巡弋等方式，意欲抹除中、韓在黃海上的中線，將黃海納入其首都圈防衛縱深，且壓縮日、韓的防衛縱深，以及以常態化的存在形成法律戰的效果。
韓國外交部在今年4月證實中國在黃海(韓國稱西海)與韓國的爭議海域「暫定措施水域」擅自安裝一座大型海上建築。北京指稱這是用於協助中國的鮭魚養殖，但韓方仍持懷疑態度。韓聯社也在昨日(6月1日)引述韓國軍方消息，指韓國海軍曾於2023年5月在西部海域的離於島(中國稱蘇岩礁)以西東經123度附近海上發現中國設置的3個大型浮標，韓國軍方對此表示關注。
國安官員表示，事實上，從2022年4月開始，中國便在雙方「暫定措施水域」內開始設置一些混凝土結構物，聲稱是漁業輔助措施，且不顧韓國政府的反對。2024年4月再設置2個鋼架結構，今年又陸續新建。
國安官員透露，中國日前發布的《新時代的中國國家安全》白皮書將所謂主權統一、領土完整列為中國核心的國家利益，根據相關情資，在強化海洋主權方面，中共軍委會已在今年3月左右通過「加速黃海內海化」的相關方案，預計在今年結束前，將設置共12個以所謂輔助漁業為由的鋼架結構，部分具備直升機起降平台，甚至裝置多種海上或海面下觀測儀器，且可能包括具備軍事用途的水下雷達、聲波感測陣列等，以偵測航機動態。即使韓方抗議，中國仍拒絕理會。
另一方面，該人士指出，中國海警船也開始出現在黃海，比照在菲律賓周邊、釣魚台周邊及金門、馬祖周邊，進行常態性巡弋，近日更在東海、黃海進行海上軍事演習，禁止船隻進入，欲藉由常態性執法打破國際規則，將黃海內海化，當作自己內部水域。
國安官員透露，據情資顯示，中方在推動這些政策的過程中，有把握韓方不會訴諸國際法，例如比照菲律賓向國際仲裁法院提告，但以目前韓方抗議的強度來看，我方研判韓方應不會輕易讓這些狀況發生。
該人士指出，中國之所以加速「黃海內海化」的目的有三，首先是欲抹除中、韓在黃海上的中線，如同中國在台海所為；第二是中國將渤海當作首都圈的重要戰略區，因此要將黃海納入首都圈的防衛縱深，尤其美軍在日本、韓國都有駐軍，也可藉此壓縮日、韓的防衛縱深，對其可能採取的任何行動產生掣肘效果。第三則是中國要參考在南海、東海的經驗，以常態化的存在形成法律戰的效果，這也是韓方所擔心的中國欲將「西海內海化」。
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