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Rti 中央廣播電臺 
職業駕駛超時工作導致精神不濟時有所聞，勞動部今天(18日)公布去年專案勞檢交通運輸業數據，違法率高達16.42%，累計罰鍰新台幣1113萬元，其中汽車客運業處分率自2023年31.4%上升至2024年的39.29%，違法比率偏高，違法樣態以超時工作、未給足休息時間及加班費最多。
勞動部職業安全衛生署綜合規劃組組長許莉瑩18日公布勞動部去年專案勞檢鐵路與軌道運輸業、汽車客運業、汽車貨運業及遊覽車客運業的結果。根據數據，去年共專案勞檢1200場次，初步統計違反勞動法令計197件，累計罰鍰約1113萬元，處分率16.42%，與2023年的處分率17.4%差異不大。
值得注意的是，汽車客運業處分率從2023年的31.4%上升至2024年的39.29%，違反項目以變更班次未給予足夠休息時間、工作超時以及未依法給付加班費為最多，違反比率各占16.42%、10.71%及4.29%，研判應是缺工導致違法比率仍偏高。
許莉瑩指出，今年也會持續稽查，評鑑結果不佳的業者，將納入專案檢查對象。她說：『(原音)勞動部強調，如經查有違法情形，除將依法公布事業單位之名稱外，並得處2萬以上至100萬元以下罰鍰，主管機關亦得依事業規模、違反人數或違反情節加重其罰鍰至法定罰鍰最高額二分之一，呼籲雇主確實遵守法令規定，切勿心存僥倖。』
勞動部說明，勞工每日正常工時不得超過8小時，雇主若需延長勞工工作時間，連同正常工時一日不得超過12小時，延長工作時間，一個月原則上不得超過46小時，另雇主若延長勞工工作時間，就應加給延長工作期間工資，如為輪班制勞工，更換班次時，原則應有連續11小時以上的休息時間。
根據勞動部違反勞動法令事業單位查詢系統，去年遭開罰的汽車客運業，包含統聯客運被罰185萬元、指南客運被罰165萬元及國光客運被罰91萬元等。