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Rti 中央廣播電臺 
交通部高速公路局今天(8日)公布今年1-3月，國道火燒車事故已達36起，平均未滿3天就一起！此外，「分心或疲勞駕駛」以及「未保持安全距離造成追撞」更成為今年第一季國道A1死亡事故的兩大肇因。
根據國道公路警察局統計，國道火燒車事故每年近200件，其中除了2020年到2022年受疫情影響不到150件，2023年則來到189件，去年更有192件，與2019年的193件相當。至於今年1-3月則是36件，雖較去年同期47件稍減，但等於平均每2天半就有一起！
高公局交通管理組科長蔡明哲8日以上個月發生的一起載運食用油的半聯結車火燒車為例，雖未導致人員傷亡，仍造成車流回堵11公里。提醒駕駛人平時以及行前的3大防範之道，還有萬一途中發生火燒車的因應之法。蔡明哲說：『(原音)所以我們高公局也呼籲用路人，平時就要做好車輛的保養，那出發前要妥為檢查車況，避免在車內放置易燃物。如果有發現行駛的當下有一些異常，可以先開啟方向燈號，然後逐步滑行到路肩待援；但是如果在一些特殊情況之下，沒有辦法滑離車道，除了要顯示危險警告燈號以外，當事人可以在確認自身安全的情況之下，下車擺放故障牌面，就盡速離開車子周邊，移駕到安全的處所來等待救援，並利用我們的1968APP報案。』
此外，根據統計，今年截至3月底，國道A1死亡事故總計13件，其中8件都是分心或疲勞駕駛所致，占比高達62%；另有5件則是未保持安全距離造成追撞，佔比達38%，並因此釀成6死10傷。
由於國道車速快，蔡明哲也呼籲駕駛人，切勿分心或疲勞駕駛，以免遇到突發狀況無法及時反應。同時提醒民眾，大、小車保持安全距離的計算方式不同，若是小型車，可以「速度除以2」，也就是時速100公里時，應與前車保持至少50公尺的距離；若是大型車則是「速度減20」，也就是時速100公里時，應與前車保持至少80公尺的距離。此外，也可以某個固定標誌或燈桿為依據，當前車通過該標誌或燈桿後，後方的小型車應間隔至少2秒、大型車則應間隔至少3秒才通過，方能保持安全車距。
高公局提醒用路人開車上路前做好行前車檢，上路後隨時注意車前狀態、保持行車安全距離。(高公局提供)