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為避免氣候變遷及極端氣候的災害影響鐵路行車安全，行政院會今天(20日)通過交通部提出的「重點橋梁行車安全提昇計畫」，預計自今年起，透過5年新台幣56.69億元，強化八掌溪橋等8座鐵路橋梁的耐震及耐洪能力，確保台鐵提供穩定的鐵路運輸服務。
因應氣候變遷及極端氣候發生愈發頻繁，豪雨、洪水、土石流、地震、颱風等災害，造成嚴重自然災害並影響鐵路行車安全，且部分鐵路橋梁不符合河川治理計畫，須儘速進行改善，行政院會今天通過交通部所提出的「重點橋梁行車安全提昇計畫」，預計自今年至2029年共5年，投入新台幣56.69億元，辦理八掌溪橋等8座橋梁改善工程，達到全面提昇鐵路橋梁之耐震及耐洪能力，以及強化鐵路交通穩定性及便利性，增益公共運輸效能等目標。
行政院長卓榮泰聽取報告後則裁示指出，為因應頻繁的地震及日益加劇的極端氣候，台鐵公司應積極提昇鐵路橋梁的耐震與防洪能力，以符合各項防災的標準，提供旅客安全、穩定的鐵路運輸服務。
卓榮泰也說，「安全」是鐵路交通的首要目標，也是工程進行的第一要務，將請交通部與河川、坡地管理各單位及地方政府，積極做好橫向溝通聯繫，落實各項安全標準作業程序及管制，務必要如期如質，平安順利完成計畫。
此外，對於因應凱米颱風災損，卓榮泰也要求，台鐵公司應積極辦理，並且滾動式檢討雲林縣大湖口溪橋、蘭陽溪治水治理計畫的宜蘭縣蘭陽溪橋的防洪檢討修正，以及另外尚有171座需補強橋梁，也要依照最新的鐵路橋梁耐震、耐洪補強計畫的相關標準辦理，全面提昇鐵路交通安全。
交通部「重點橋梁行車安全提昇計畫」。(圖：行政院)