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國際特赦組織(Amnesty International, AI)今天(15日)表示，主要的電動車製造商在生產電池用的金屬時，未能展現出他們將保護勞工和社區免於受到剝削和環境傷害。
這個全球人權組織針對13家主要的汽車製造商，在展示鈷和鎳等金屬供應鏈是否符合國際人權標準的透明度進行評比。
國際特赦組織祕書長卡拉馬爾德(Agnes Callamard)表示，製造電動車所需的金屬需求大幅升高，正在為礦業相關的社區帶來巨大壓力。
他表示，與能源轉型的礦物開採相關的侵犯人權現象令人震驚且普遍，而這個產業的回應嚴重不足。
國際特赦組織呼籲汽車製造商因應供應鏈的風險，像是強迫驅逐、環境汙染、取得用水受阻、以及侵害原住民權利。
這個組織表示，自從他們在2017年首度針對這項議題發表報告以來，汽車業已取得進展，但仍有許多有待努力。
在這項評比中，德國汽車製造商賓士(Mercedes-Benz)的分數最高，其次則是美國電動車大廠特斯拉(Tesla)。而中國公司比亞迪(BYD)、三菱汽車(Mitsubishi Motors)和現代(Hyundai)則敬陪末座。