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東海大學林姓女學生在台中市遭巨業客運撞上傷重不治。市長盧秀燕今天(24日)在市政會議哀悼，並提出5項行動，包括情節重大者將扣除業者補助款及收回路權嚴懲等。由於該車裝有「先進駕駛輔助系統」(ADAS)，交通局長葉昭甫今天表示，事後測試系統正常，駕駛若在路口轉彎未停看行，來不及還是會撞上。
東海女大聲遭公車撞死事件22日發生後，台中市長盧秀燕23日未對此事件對外說明，臉書遭網友灌爆，留言「台中市是行人地獄」、「對巨業客運嚴厲處分」、「全台交通最亂就是台中市」、「有錢裝科技執法，沒錢改善路口、人行道」、「有功就拚命沾光，出事的時候就躲起來嗎？」
盧秀燕今天上午主持市政會議時，首先就針對東海大學女大生遭公車撞死案表達哀悼，並說，這次事故，女大生依規定在綠燈時行走斑馬線，公車的行車輔助系統也有亮燈警示，但是因職業駕駛的輕忽，導致憾事發生，造成無辜年輕生命逝去，她感到非常悲痛、不捨。
盧秀燕指出，台中市政府將採取5項行動，第1，重罰巨業客運120萬元。第2，要求全市所有客運業者，10天內召回轄內1300名駕駛員，重新進行行車安全教育訓練。第3，針對這次事故路口與全市20大易肇事路口重新檢視，強化安全措施。
第4，研議再提高客運業者重大事故的記點比重，針對情節重大者，不但將扣除補助款，更要收回路權嚴懲。第5，行車安全輔助系統，年底前全市公車全面完成安裝，並要求職業駕駛確實遵守交通安全規範，否則將要重罰。
台中市2年前發生一家3口走在斑馬線上，遭轉彎的豐原客運撞上，伊拉克籍丈夫痛失妻兒。22日再發生2名東海女學生走在斑馬線上遭客運撞擊事件。台中市交通局今天表示，2年前豐原客運事故後，就要求公車駕駛落實「路口轉向停看行」，並定期派員至路口稽查，硬體設備方面也要求提升，去年及今年編列預算補助公車裝設先進駕駛輔助系統(ADAS)，目前台中市公車ADAS安裝比率約8成，今年底完成所有車輛裝設。
交通局長葉昭甫今天受訪表示，交通部規定路口轉彎停看行措施，不要看到沒人，轉彎就不減速，這是釀成車禍最大風險，即使裝有駕駛輔助系統也必須停車再開。
他說，肇事的巨業客運305路公車，在車頭左右裝有先進駕駛輔助系統(ADAS)，事故後偵測系統運作正常，不過如果駕駛看了右邊，卻忘了看左邊，以及未落實路口轉彎停看行，就會來不及撞上。
台中市14家客運業者在交通局協助下，規劃即日起到月底會在路口舉牌，各客運業者將在行駛路線上的重要路口舉牌，希望透過告示牌來提醒所有用路人及駕駛，路口轉彎時必須落實停看行。