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歐盟執行委員會今天(20日)決定削減對中國製造的特斯拉(Tesla)電動車預定實施的進口關稅，在此同時，歐盟執委會仍大致維持今年7月對中國製造的電動車，預計實施的懲罰性關稅計劃。
在歐盟針對中國涉嫌對其本國汽車進行補貼所產生的不公平競爭，展開引人注目的調查中，歐盟執委會發布的反補貼最終調查初步報告，將對中國製造的電動車課徵高額關稅。不過，歐盟的報告招致北京的報復威脅。
歐盟執委會今天決定削減特斯拉的關稅費率至9%，低於7月當時設定的稅率20.8%。
在此之前，根據歐盟執委會，特斯拉要求根據該公司收到的具體補貼，重新計算其稅率。
歐盟執委會今天表示，仍然相信中國生產的電動車因獲得政府大幅補貼而受益，並提議最終徵收高達36.3%的關稅。這略低於歐盟執委會在7月針對不配合歐盟反補貼調查的企業，課徵最高臨時關稅37.6%。
特斯拉被列為配合歐盟調查的公司之一。
歐盟執委會表示，在進行反補貼調查時，包括派出一個小組前往特斯拉在中國的工廠，以核實該公司收到哪些補貼。
歐盟執委會一名官員表示，布魯塞爾得出的結論是，與其他接受調查的中國電動車生產商相比，特斯拉從中國獲得的補貼比較少。