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Rti 中央廣播電臺 
凱米颱風來襲，可能帶來龐大雨量，交通部長李孟諺今天(24日)接受網路節目《齊有此理》專訪時指出，要做好萬全準備，針對蘇花公路、中橫公路，已請公路局預佈機具、材料，如有道路中斷及早因應，而台鐵方面，全國也設了26處落石告警系統、約270多支監視器，且花蓮段也已經特別增加14處監視器，搭配人工全天候監看落石，目前已沒有死角。
凱米颱風來勢洶洶，預計24日下午對台影響逐漸擴大。交通部長李孟諺24日接受網路節目專訪時表示，受颱風影響，氣象署預期未來4天，西部累計雨量會最多，中南部山區累積雨量則可能上看近2,000毫米。
李孟諺強調，現在要做好萬全準備，蘇花公路、中橫公路，受0403地震影響還有受損、崩塌或土石流淤積，雖然現在可以通行，但是隨時會受到颱風衝擊，因此已請公路局預布機具、材料，萬一有道路中斷，能及早因應，不會造成無法運送的情況。
李孟諺指出，部分路段有聚落、產業，因有運送農產需求，必須在短時間內搶通，但這些容易崩塌的道路，很多是早年山區的削邊坡，或是沿著河谷興建，難免會受河谷沖刷或是山坡崩塌影響，長遠來講，需做整體規劃及檢討路線，若評估有其必要，則要有永久性減災、避災路線，不過，現階段而言，是要先強化路線安全，甚至用明隧道或是邊坡，減少崩塌與災損。
至於鐵路安全方面，李孟諺表示，台鐵在全國26處設立落石告警系統、約270多支監視器，透過AI圖像辨識，只要有落石、有異物入侵，就會發出預警警告，而且自從0403地震以及6月新自強號在花蓮路段撞上土石流出軌事件後，台鐵也在花蓮增加14處監視器，搭配人工全天候監控，達到0死角。他說：『(原音)這些漏掉的地方或者是不足的地方，在昨天都已經把它設好，然後也拉到監控室24小時有人監控。(主持人王時齊：你說昨天已經是在那個點設好了？)增加了14處。(主持人王時齊：所以整個花蓮這個地方，已經達到我們設監視點的目標數字了嗎？)對，那個密度跟...大概目前的了解是已經沒有死角，這個是監視，監視是說萬一有落石、有土石流可以及早因應。』
李孟諺指出，除了監控外，也要有防護措施，例如可建明隧道或是設立攔阻網阻擋比較大顆的落石，另外在攔阻網之後，也要有防落石的牆，這些都已在發包階段，預計部分可在年底完成，另一部分則會在明年4月完成，像是在廢棄不用的舊台9線沿線設置貨櫃，可抵擋土石流，作為緩衝，而未來這些防護設施都完成後，相關監控還是要維持下去。