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Rti 中央廣播電臺 
近期立院爭議不斷，除了「國會職權行使法」等相關法案外，由國民黨黨團總召傅崐萁所提出的三大花東地區交通特別條例也引發關注。地球公民基金會今(29)日上午在立法院召開記者會，呼籲政府及立院實質解決地方的需求，退回虛妄的交通三法並重新討論評估。
立法院國會職權修法爭議暫告段落，但由國民黨黨團總召傅崐萁所提出的「花東地區交通三法」仍引發關注。地球公民基金會29日上午在立法院召開記者會，呼籲政府及立法院要重視當地人民的需求，並認為三法中的「國道六號」、「花東快」及「環島高鐵」跟本不切實際，應撤回重新討論。
地球公民基金會副執行長黃靖庭強調，他們並不反對建設，但希望能有更多的討論。花東交通三法裡限縮建設時間在10年內完成，但地質探勘、環境評估及土地徵收等前置程序，都將耗費數年，施工時間更難以估算，草案給予的期限，將壓縮專業與公共討論的空間。
地球公民花東辦公室專員梁聖岳則認為，跳過可行性評估及綜合規劃的交通三法，沒有辦法解決花東地區交通的困境。梁聖岳說：『(原音)這個交通三法是一個空頭的支票，它忽略了花東的環境條件跟發展需求，而且濫用了我們這些納稅人的錢，還有綁架國家的預算，甚至打算引入這個國外的主權基金，來把花東變成這個一帶一路的租借，這個是我們非常不樂意看到的。』
與會的花東居民及原住民代表則認為，若有兩兆的預算，應該務實的解決區域醫療、教育、環境及就業等問題，更可針對現有的海、空交通票價計算方式進行討論，而不只是單純的大型建設。另外0403震災後顯現的地質脆弱問題，更突顯交通靭性的重要性。台灣太魯閣族學生青年會理事長Yabung Haning說：『(原音)我們沒有反對開發，我們期待完善的規劃，是有經過審慎的地質調查報告以及環境評估。改善花蓮區域內的南、北區交通連結，還有它的觀光不平衡，並且確實召開部落會議，向族人說明明確的規劃具體的內容、期程跟影響，並且取得各部落的同意再行立法，這是以上我們的立場。』
地球公民基金會也在本月28號發起「跟花東站一起 站上台灣民主前線」連署活動，希望引發社會更多的討論，也讓花東居民能有機會對交通三法提出在地看法，共同探討台灣需要怎麼樣的東部建設。