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道路交通安全管理處罰條例新制6月30日上路，增加違規臨停民眾檢舉項目及記點，職業駕駛抗議道路設計不良，新措施影響生計。交通部今天(9日)表示，配套措施完成前，上下客貨違規臨停不記點，但仍要罰款。
交通部指出，目前都會地區道路常見整段劃設紅線情形，臨時停車空間供給確有不足，計程車、貨運司機或一般民眾常找不到合適地點上下客貨，交通新制下，違規臨停記點1點，1年累計12點就須吊扣駕照2個月。司機、民眾均擔心記點吊扣駕照而無法工作。
交通部說，廣納各界意見並與相關單位討論檢討後，已請各縣市政府檢討朝每隔約100至150公尺紅線設置至少10%的黃線或專用車格，在各縣市未劃設完成前，因上下客貨致違規臨停者，不予記點，但是仍然要依規定處罰新台幣300至600元。
其次，騎樓停車也是交通新制中民眾可檢舉的項目，交通部說，實務常見整條道路因有騎樓停車，車主頻繁被檢舉，除依規定罰600至1200元，也會記1點。因考量地方政府整頓騎樓、規劃停車地點尚須配套及時間，在地方政府配套尚未完成前，於騎樓處所違規停車，但有留下行人空間，不予記點，但是仍然罰款。
交通部強調，上下客貨違規臨停或騎樓違規停車，都是交通違規行為，均須依規定處罰，但因目前各地方提供臨停空間供給確實不足，騎樓停車管理也是有地區性及城鄉差異，都需要相關的配套及時間來完成，相關配套完成前需微調作法，不予記點但是仍然要罰款。
交通部也呼籲，不論是駕駛人或行人，在道路都應遵守各項交通管理規定，共同維護安全的用路環境與秩序。
現行交通違規裁罰細則規定，深夜時段(凌晨0至6時)可施以勸導免予舉發原則下，交通部說，地方政府可因地依管理配套需要，另行公告所轄騎樓停車可施以勸導免予舉發的區域、時段或期間，但也須留下行人通行空間。
另外，依據現行交通違規裁罰細則第12條第1項第5款規定，因上下客貨有違規臨時停車無妨礙人車通行，可施以勸導免予舉發。交通部說，也已會商內政部警政署就檢舉影片或照片，確認的確有妨礙人車通行情事才舉發，其餘則應審酌施予勸導。
不過，對於交通部釋善意，考慮暫緩記點但照罰款等微調措施，路權團體行人零死亡推動聯盟今天下午召開記會，認為人命安全不該走回頭路，呼籲交通部守住底線，並從工程改善道路空間。行人路權團體說，若交通部長王國材扛不住壓力就下台，更揚言不排除再上街頭抗議。
對此，交通部表示，不會改變民眾檢舉及違規記點制度。