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法廣報導，世界報於德國慕尼黑車展開幕前夕，報導中國汽車製造商比亞迪在電動車領域的迅速崛起。評論員菲利普·埃斯坎德指出，比亞迪僅需幾年即可超越全球汽車業的巨頭。2023年上半年，比亞迪售出140萬輛電動汽車，超越特斯拉50萬輛，並進入全球前十。與80多歲的汽車品牌如雷諾、福斯相比，比亞迪自2003年開始生產汽車，成為此排名中最年輕的企業。
比亞迪的成功秘訣在於其垂直整合和電池科技。擁有鋰礦的比亞迪，利潤在2022年增長400%，2023年再增200%。此外，比亞迪在中國市場佔有37%的份額，是特斯拉的四倍。
國際化是比亞迪的下一步策略。通過電池賺取的利潤，比亞迪計劃在歐洲等地開設工廠，生產低價的電動汽車。這對於電動車的普及和氣候變化是好消息，但對於其他汽車製造商來說是威脅。
中國現正經歷工業復甦，電動車成為國家發展的重點。2022年，中國的電動車領域誕生了1萬9千家新的初創企業。預計中國將超越日本，成為全球最大的汽車出口國。比亞迪的創始人王傳福，將成為這場新征服的領軍人物。
總結，比亞迪的崛起代表了中國電動車業的飛躍，並將在全球汽車市場中佔據重要地位。