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台中捷運10日撞上興富發建案從31樓高大樓掉落的吊臂，造成1死10傷。交通部已考慮將高空異物入侵納入未來軌道履勘考題選項。
交通部次長胡湘麟今天(14日)坦言，以往軌道履勘時，在隨機抽測的考題中，並無高空異物入侵，經過中捷事故後，會考慮將這項情境納入。
胡湘麟說，軌道履勘除了檢視軌道的軟硬體設施和人員訓練外，交通部也會提供各種考題，由履勘委員針對軌道特性，隨機抽測營運機構的應變能力。
根據交通部的紀錄，台中捷運通車前的履勘，在情境考題部分，主要是模擬乘客汽油彈引爆造成列車起火，中捷應變滅火及將旅客送醫等救援，也模擬列車故障無法啟動，派遣援車將故障車拖離。
國家運輸安全調查委員會已立案調查中捷事故，運安會代理執行長蘇水灶指出，雖然中捷已公布這起事故的時間序，但運安會調查時會針對從多個攝影機取得的時間先校正，再從各面向完整調查。