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中國大陸為建造機場，近年在金廈海域抽砂造陸。金門縣議員董森堡指出，中國為建立翔安國際機場，其抽砂造陸致使大嶝島增加了近一倍的面積，讓金門與中國大陸實體距離越來越近。不僅如此，金門沿海泥化，及未來機場落成後的噪音、航安問題，都需要兩岸進一步討論解決。
董森堡近日在黑潮海洋文教基金會舉行的線上講座時，分享了藉由空拍機拍攝中國大陸的抽砂船在海域的圖片；他說，兩岸有一個中線默契，中國大陸的抽砂船在中線邊緣徘徊，台灣要取締執法相對困難。
董森堡指出，本來廈門大嶝島本島距離金門馬山觀測站約6.8公里，經過抽砂造陸，金門島跟大陸越來越近，現在距離剩4.21公里，且抽砂狀況還在持續。
金門的東北角到西北角是重要的石蚵養殖區，董森堡指出，抽砂造陸造成金門沿海留下的是細碎、粉末化的泥塵，造成下海採蚵的蚵路泥灘化、石蚵養殖品質下降，環境遭到破壞。而金門島嶼面積只有153平方公里，環境耐受度與中國大陸不可同日而語。
董森堡在會後表示，兩岸應該要有協商機制去面對問題，抽砂造成金門沿海泥化，以及未來翔安機場落成後所帶來的噪音、航安問題，都需要民間單位或是政府單位開啟平台討論。
據報導，正在興建的廈門翔安國際機場預計2025年完工，投入使用後可以緩解廈門交通繁忙的現況。