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共同社報導，日本運輸安全委員會今天(25日)公佈海上自衛隊潛艇「蒼龍號」與香港籍貨船「鴻通號 」（OCEAN ARTEMIS）去年相撞事故的調查報告。這起事故於去年2月發生於日本高知縣近海。報告指出，潛艇在用聲納探測周圍狀況上浮時，誤判了聲源，未能發現貨船，運輸安全委員會的報告向防衛大臣建議，加強監督體制，防止類似事故再度發生。
報告指出，去年2月8日上午11點前後，潛艇為伸出潛望鏡，觀察海面狀況而上浮時，與貨船底部發生碰撞。聲納探測到的貨船的輻射噪聲，和船員確認的航行噪聲，被誤認為是遠處的其它貨櫃輪所發出，因此判斷沒有船隻妨礙潛艇上浮。
出現誤判是因為在潛艇與兩船位置發生變化的情況下，探測到的兩種聲源方向幾乎重合，潛艇船員雖注意到了航行噪聲的音質變化卻未引起重視，沒有報告給值班的上級。潛艇受損後失去通訊功能，海上保安廳等單位在事故發生3個小時以上才接到通報。
運輸安全委員會要求在聲納探測聲源方向重疊時，務必開展精密調查，將可能發生碰撞的訊息，全部彙總至駕駛人員等，此外還要求配備衛星手機等設備，建立迅速通報體制。
事故發生在高知縣足折岬東南約50公里的太平洋上，潛艇內3名船員受傷，舵等部位受損；而貨船的船首右舷受損，沒有人員受傷。
根據維基百科，蒼龍級潛艦為日本海上自衛隊在21世紀初的新型潛艦，是日本海上自衛隊第一款量產的絕氣推進潛艇。