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交通部長王國材今天(15日)上午與台灣鐵路工會溝通台鐵改革，工會要求撤回已在立法院審查的台鐵公司化草案，王國材拒絕，雙方不歡而散，工會表示，上萬員工響應5月1日不加班。王國材會後表示，台鐵改革列車繼續開，不會撤回；對於工會將持續推動5月1日不加班，王國材籲三思。
台鐵工會因對交通部草擬的台鐵公司化條例草案有不同意見，不滿交通部不願與工會討論，發動5月1日勞動節當天以合法休假方式不加班，並鼓勵會員簽署不加班聲明。
王國材上午赴台鐵，與台灣鐵路工會及各分會理事長溝通台鐵公司化議題，工會要求撤回已在立法院審查的台鐵公司化條例草案，與台鐵員工協商有共識後，再送立法院，王國材拒絕工會的要求，溝通不到1小時就不歡而散。
會後王國材接受媒體聯訪表示，台鐵改革比預期的困難很多，今天溝通過程中，他已準備要與工會幹部們談安全改革、薪資福利，但工會只要求先將已在立法院審議的台鐵公司化條例草案撤回，根本不願意談。
王國材說，台鐵改革是全民期待，尤其普悠瑪與太魯閣號事故後，但台鐵工會認為一定要尊重工會的意見才能送審公司化條例草案，而2003年時，就是因為尊重工會的意見，結果19年來，台鐵公司化條例草案都走不出交通部。
王國材表示，為了台鐵未來發展與民眾期待，台鐵改革列車繼續開，不會撤回，這是一件對的事，他會敞開心胸繼續與工會溝通。
針對台鐵工會發動5月1日不加班，王國材說，看起來這是對交通部及行政院有壓力，但造成的傷害是台鐵員工本身和交通部，包括他本人，這也會失去更多民眾對台鐵及交通部的不信任。
台鐵工會理事長陳世杰接受媒體聯訪說，台鐵公司化條例草案已送到立法院，交通部長現在才要溝通，這算什麼，所以工會堅持先撤回草案，與工會協商有共識後再送立法院審查，這才是真的溝通。
陳世杰說，工會並未反對公司化，但任何機制都要讓員工安心再改革，員工都不安心如何談有安全，但現在的公司化條例草案是太魯閣號事故發生後倉促提出，且未與員工溝通就送立法院。