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Rti 中央廣播電臺 
網路平台叫車代僱駕駛自救會今天(6日)表示，Uber駕駛在轉型為代僱司機的階段中，已經面臨了通過考試後，卻來不及在過渡期完成講習的第一道難關；而既有車行以技術性方式、消極提供牌照更是面臨的第二道難關，因此，他們希望交通部出面協助解決問題，以落實人、車合法的政策目標。
嚴禁Uber與租賃業者合作從事計程車營運行為的「Uber條款」上個月如期上路，不過，考量有意轉型代僱駕駛民眾的權益，交通部特別延長「計程車司機執業登記證」考證期程。而網路平台叫車代僱駕駛自救會6日表示，要求所有代僱駕駛必須在11月30日完成掛牌的規定，實務上，對Uber駕駛已經出現2大困境。
自救會發言人李威爾解釋，Uber駕駛想轉型為代僱駕駛，就必須先考取「計程車司機執業登記證」並完成講習，接著申請加入可以提供派車服務的車隊以及加入車行領取「受僱單」才能領到牌照回到車隊開通服務。
李威爾表示，雖然目前已經有超過2,000名通過考試的駕駛，但相關講習卻一路排到12月以後，換言之，要求駕駛在11月30日完成掛牌根本是天方夜譚，他們希望交通部可以多點通融、延緩執法。他說：『(原音)能夠再多給我們一點時間，11月30日請拜託務必延緩取締、再給我們一點時間協助我們，我們也呼籲政府我們面臨到上課場次的問題。』
網路平台叫車代僱駕駛自救會發言人李威爾(蕭照平攝)
除了反映講習人力不足影響「執登」取得時間外，李威爾也說，要車行開出牌照才能完成加入車隊的程序也受到不少干擾，他們質疑計程車行與公會多消極抵抗，不願協助駕駛取得牌照完成轉型。他說：『(原音)有些計程車業者漫天喊價、哄抬靠行費跟牌照取得費用，請政府無論如何都要幫忙我們出面解決這問題。』
自救會表示，Uber代僱駕駛轉型過程確實受到不合理的對待，呼籲政府正視他們的困境、協助解決問題，才能真正留住創新以及人車都合法的政策目標。
取得執登以及有牌照的民眾前往車隊加入登記。(蕭照平攝)