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Rti 中央廣播電臺 
俗稱「Uber條款」的「汽車運輸業管理規則」第103條之1修正案即將於10月6日正式開罰，違者最高可處新台幣9萬元罰鍰。為此，網路叫車平台代僱駕駛自救會今天(6日)前往交通部陳情，抗議無法在期限內完成「人、車合法化」。對此，交通部長林佳龍首度鬆口，會研議緩衝期，讓有心合法的業者有路可走。
針對Uber假租賃車業者為名，行計程車營運之實，不僅未遵守租賃車應以時租或日租為計費標準，還提供Uber司機即時派遣、短途載客及自訂費率，嚴重衝擊計程車司機的生計，交通部今年5月底修正通過「Uber條款」，嚴令Uber司機遵守時租或日租計費等規範，否則將處新台幣9千元以上、9萬元以下罰鍰。
儘管新法6月公告上路後，交通部特別給予Uber司機及業者4個月「人、車合法」的轉型緩衝期，預計10月6日才會正式開罰。不過由於全台約有上萬名Uber司機，即使每周都有上千人報考計程車駕駛執照，但受限於考照場次不足、考場可容納的考生人數又有限，因此迄今只有2千人左右拿到合法執照，還有8萬人即將面臨失業危機。
為此，由Uber司機組成的「網路叫車平台代僱駕駛自救會」6日前往交通部陳情，希望延長執法的緩衝期。對此，交通部長林佳龍也首度鬆口，會研議「緩衝期」，讓有心合法的業者有路可走。他說：『(原音)可是這個因為必須要配套，也就是人車合法化的過程裡面，需要考試、需要辦理很多的證件。那如果說，我們以1萬輛來看的話，也需要將近半年的時間才可以考完。那這個部分如果時間不足啊，我們有在研議「緩衝期」，務必要讓有心要人車合法的業者有路可走。我想這個是政策方向沒有變，但是在配套的措施上面，我們會有一些緩衝的彈性。』
交通部隨後也發出聲明，強調Uber駕駛若是「確實有意願」轉職多元化計程車司機，但因為正準備考照或尚未通過考試等因素，以致無法在原訂期程內取得資格者，將給予一定的緩衝期，以協助駕駛人順利轉換跑道。不過聲明中並未明確指出具體的緩衝時間，或10月6日究竟是否會如期開罰。