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香港上環7月28日爆發「反送中」激烈衝突，45名被捕示威者被起訴，其中一名機師獲法庭批准保釋外出並可以離港工作，這引起不同意見者對飛行安全的關注。
在28日晚上，大批示威者在中環參加反對修訂逃犯條例集會後遊行前往西環，準備衝擊北京中央駐港聯絡辦公室大樓，其後與警方在西環和上環一帶爆發衝突，有數十人被捕。
44名被捕者7月31日首次出庭，另有1人涉嫌潛逃而被通緝。各被告被當局依暴動罪起訴，法官准許各人保釋，期間大都不能離港。
但擔任機師的被告廖頌賢因為工作需要而獲准在保釋期間可以離港。
綜合本地媒體的報導，廖頌賢透過律師在庭上說，他每月有10多天需要在歐美航線工作，如果法庭不准他離港，他便不能繼續工作。
有報導指出，針對廖頌賢獲准保釋期間可以繼續工作，一些相信是對「反送中」有不同意見的市民在社交網站貼文，指廖頌賢是「暴力機師」，曾參加「暴動」，提出了航空安全問題。
另有報導表示，有市民致函機師所屬公司的國泰航空公司，要求國泰交代會否為廖頌賢繼續安排航空工作。
在本地網上討論區，有網民張貼致國泰公開信，要求國泰出示每班航機機師的駕駛證及空中服務員當值名單，讓顧客知道是否有「黃絲」(泛稱佔中和反送中支持者)的機師在控制飛機，以及是否擔任空服員，讓顧客可以選擇搭乘或不搭乘那一班客機。
公開信聲稱，「這關乎全飛機幾百人的性命，比起警察是否出示委任證更加重要。」