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Rti 中央廣播電臺 
華航機師發動罷工，受到影響而取消的班機越來越多。媒體報導，與2年前空服員罷工相比，政府此次態度大不同，似乎將燙手山芋丟給交通部。對此，行政院發言人Kolas Yotaka (谷辣斯．尤達卡)今天(11日)表示，外界所謂「消極」或「觀望」的形容不恰當，勞資糾紛的主體是勞資雙方，政院始終鼓勵雙方溝通；Kolas表示，這2次罷工，政府維護消費者權益的立場沒有變化。
華航機師發動罷工，影響層面逐漸擴大。媒體報導指出，2016年華航空服員罷工時，政府表態支持空服員權益，但這次機師罷工政府卻未表態。
對此，行政院發言人Kolas Yotaka表示，政院第一時間掌握罷工訊息，但勞資糾紛主體是勞資雙方，政府只能不斷鼓勵、創造溝通的平台，並請交通部扮演溝通橋樑，行政院不會介入。
Kolas表示，外界形容政府「觀望」或「消極」並不恰當。她說：『(原音)第一個，沒有只是「觀望」，我想這個形容並不恰當也不確實，行政院都掌握了。勞資糾紛議題主體或主角還是在勞資雙方，政府其實沒有辦法介入。所謂沒有辦法介入是說你不能強迫華航一定要答應幾個，然後一定要工會不要再提哪些條件，因為勞資協商是要雙方和議。』
針對媒體質疑政院在兩次罷工的態度不同，Kolas說，政府關切消費者權益的立場沒有改變，因此政院一直希望勞資坐下來談。
Kolas也說，交通部次長王國材於每次勞資協商後都會馬上回報最新進展，行政院長蘇貞昌也於第一時間了解狀況。針對有民進黨立委喊出華航董事長何煖軒應下台，Kolas表示，政院希望罷工事件盡快落幕，但董事長任命屬於董事會權責，政院尊重華航公司治理。
Kolas說，華航九成班機仍正常起飛，但罷工戰線有延長趨勢，政院期盼勞資協商能有結論，「希望今天就能解決」。