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日本車輛製造公司承認，普悠瑪號的ATP遠端監控系統有設計上疏失，行政院調查小組召集人吳澤成說，若確認為設計上疏失，台鐵採購普悠瑪的每個環節都要查。
吳澤成1日晚間表示，普悠瑪的ATP若因設計疏失，以致於一開始就不能用，如此重大的系統問題，採購驗收、實際運作應該早就發現，但台鐵多年來竟然沒發現、也沒有處理，「有點不可思議」，調查小組一定會徹查其中原因。
日本每日新聞報導，台灣發生翻車事故的普悠瑪號列車，因製造公司日本車輛的設計疏失，造成切斷列車自動防護系統(ATP)後，無法自動回傳訊息給行控中心，且賣給台灣的所有普悠瑪列車都有這個問題。
吳澤成表示，調查小組發現普悠瑪ATP遠端監控系統無法作用，由於ATP訊息回傳到行控中心後，可依此進行應變處理，因此ATP遠端監控系統沒有功能，可以說是這次事故的間接原因。
台鐵則表示，已發函請日商提具體說明，待確認後就要求日商作必要處置。
台鐵一列普悠瑪10月21日在宜蘭縣出軌翻車，造成18死、上百人受傷，事故原因仍在調查中，目前已確定列車上的ATP關閉。